El presidente de la Mttu, Manuel Tocuyo, dijo que durante este año han sido detenidos 116 trabajadores del volante, ocho de ellos por carecer de la documentación respectiva, como licencia de conducir, y el resto por cumplir con la actividad sin estar inscrito en ninguna asociación.
Tocuyo indicó que también se han dado casos (unos 20) en los que los transportistas permanecían con cascos de líneas legalmente inscritas en la organización, pero que habían decido expulsarlos por no cancelar y propiciar peleas.
Entre los casquetes usados ilegalmente están Unión Upaca, cooperativa de transporte Centurión, Asociación de Transporte Independiente, y las líneas de taxis Willingly, San Ignacio, Urbaneja, Taxi y Santa Lucía. “Ya estamos comunicándonos con sus presidentes para que vengan a buscarlos”, indicó Tocuyo.
Jesús Salazar, coordinador de la Brigada de Tránsito de la Mttu, precisó que los choferes han sido penalizados con 10 Unidades Tributarias (c/u en Bs.F 65), es decir, han tenido que desembolsillar Bs.F 650.
También han sido puestos a la orden de Instituto Nacional de Transporte y Tránsito Terrestre (Inttt).
Consultado sobre esta actividad, el presidente del Sindicato de Trabajadores del Transporte de Anzoátegui (Sutta), Lorenzo Rodríguez, manifestó su total respaldo, siempre y cuando redunde en una mejor prestación del servicio de transporte.
"El problema de la competencia desleal afecta económica y moralmente al sector, porque existen algunos (no todos) choferes piratas que se prestan para cometer hechos delictivos y caemos todos en el mismo saco", puntualizó.
Por otra parte, Rodríguez sugirió que el dinero que la Mttu obtenga de la organización y los operativos sea reinvertido en el mejoramiento de los semáforos y demarcación de vías y paradas. “Que haya una contraprestación del servicio”.
Al punto
José Medina, usuario de la línea Ascutrón, expresó: “deben pedir también que se mejoren las unidades, porque muchas están dañadas”.
Gloria Meléndez recordó que esta queja es constante
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